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寺子屋歳時記

natsuki908.exblog.jp

日々の生活、主にバイクライフについて綴ります。

この日曜日・月曜日はいずれか、又は両日ともに
朝錬に行こう! 予てから予定していたR300へいざ!!
スピーディー&スムージーを念頭に、「上半身の力を抜いて、きっちり寝かして
コンパクトなライン取り」を目指して走ってきます。

ルートは道志~山中湖~河口湖~西湖~精進湖~本栖湖~R300です。
って富士五湖めぐりになってるー!!
帰りもたぶん同じ道かな~。時間があれば精進湖ぐるぐるもしてみたい。
おてんとう様、よろしく!!

しかし、Rスプロケの寿命が心配。
何とか頑張って交換費用を捻出しなければ~
自宅でPS-2のスロットで浮かれている場合ではない!!
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# by natsuki1135 | 2005-07-16 11:38 | GPZ900R/ニンジャ | Comments(0)
以前、ニンジャマスターT兄さんから教えて頂いた、本栖湖近くのR300という峠道を走りに行こうと思う。
朝錬のコースとしてのラインナップに入れられるかどうか(時間的に)試してみようと思う。
道志みちから足を延ばし、山中湖~河口湖まわりで本栖湖まで行き、R300を走る。
帰りに精進湖一周もどうか試したみようと思う。
ここがMyコース加われば、西関東エリアももっとぐっと近場になるはずだ。
「もち屋」にも近い!
いつ行けるかはまだ、分からない。
次回朝錬に行ける日に行ってみるつもりだ
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# by natsuki1135 | 2005-07-01 13:39 | GPZ900R/ニンジャ | Comments(0)
かねてから計画していた、朝練に某Y大将と行って参りました。
5:00に某自動車道の平塚Pで待ち合わせ、5分ほど遅刻したでしょうか(スミマセン)。
そのまま、某新道で峠まで上がってみると、やや霧が・・・、休憩しようと思ったのですが、
霧と、お店がまだ開いていないのでそのまま歩みを進める事にして、峠を進む、と、
霧がーーーーーーー、霧がスゴイの何のって、先頭のY大将はきっと僕より怖いはず・・・
だって、前を走るY大将のテールランプだって、ブレーキ踏まないと見えないくらい。
対向車はそれこそ、寸前に影が現れ、スパッと参上!! って感じ。いや~真っ白な世界。
んで、予定していた某スカイライン料金所前で一時停車、その時のY大将の言葉が最高でした。
「天国?」 ほんとそんな感じ!! マジうけたーーー。
そのまましばらく休憩、料金所のおやじさん達に聞いても全線こんな感じだって、
諦めて、コースを検討して、近場の某ラインへ行く事に、行ってみたら天気も最高!!
今回で3度目の某ライン、結構面白かった。いつも走っている道志とは違ってUP・DOWNがあるから
又違った感じ。ん~勉強になります。って言うか、面白い・楽しいーーーーーー!!!
UP・DOWNを数回繰り返して、まったりして、下って海沿いに走って、途中でご飯食べて帰宅。
11:30頃には帰宅。
これくらいが丁度良いって思う。
走る事も満足できる程度走れるし、一緒の仲間と話す時間だって十分ある。
それでいて、午後は完全に家族と過ごせる。
一日or泊まりで行くツーリングも無しじゃつまらないけど、家族持ちにはこれ位じゃないと数はこなせないかな。
バイクは乗ってナンボだもん。 換えたパーツも使ってナンボ。数こなせなきゃ(でも家族との時間も必要)
走る度に自分なりにライディングに発見もある。
下手くそな自分は、時間をかけないと人に追いつけない。
追いつかなくったっていいのかもしれないけど、ちょっとでも追いついて一緒に走れるステージが増えれば、やっぱりもっと面白いと思う。
楽しみながら、がんばるゾー!!
Y大将、いつも、ありがとう!! チャップス&YCがマジむちゃきまってたゼイ!!
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# by natsuki1135 | 2005-06-28 13:28 | GPZ900R/ニンジャ | Comments(0)
昨日は久しぶりにニンジャを堪能。
 15時までの勤務にニンジャで出かけ、その後D-トラでお世話になっているバイクライフMさんへ遊びに行き、スタッフに現在カスタム進行中のニンジャを見せて頂きました。
 僕の狙っているナイトロRのダウンチューブが組まれていて、ほとんどの箇所にもカスタムが及ぶ様子で完成が楽しみな様子であった。
 その後、行きつけの本屋さん「リンドバーグ」にて最新情報を確認したり、SBKのビデオを見たりして過ごした。
 リンドバーグは時間のある時に行くと大変心休まる憩いの場所であり、且つバイク(車と飛行機も)の書籍で「あそこに無ければ他にはないだろう」と思わされるくらいのラインナップを常時備えているので、大変ありがたいショップである。
 その後、以前からずっと気になっていたオーリンズ(ラボカロッツェリア)直営店「Uno per Uno」に初訪問し、自分のRショック(46HRCLS、18インチ用)をオーバーホールと共に17インチ仕様にできないもんか相談してみた。答えはOK。オーバーホールが¥16000位、17インチ化で必要となる材料費が僕の場合は¥12000位、脱着工賃が¥7500で、朝入れれば14時には作業完了できるとの事。現状を見て頂いたところ、車高調を伸ばしすぎで危険との事と、かなり汚れていて油漏れか?等のご指摘を頂いた。聞けば推奨オーバーホール時期は1~2万km、又は2年おきとの事であった。僕の場合どちらも優に超えているので、やはりその時期なのだろう。必要出費4万円を頭の中で計上し、店舗を後にした。スタッフは感じの良い方々で、特に2輪担当の方はベテランといったイメージの安心感のある方であった。
 今夜は21時集合で第三京浜保土ヶ谷Pへ行く予定になっていたが、この時点で時刻は18:00。特段行く当ても無く、最近やや寝不足を感じていたので、パーキング内で仮眠をとる事とし、早々に保土ヶ谷Pへ向かう事とした。
 途中、不注意な軽トラックが車線変更しかけたのを避け様として、前輪がロックし、滑ったが、幸いどうにか転倒は回避したものの、左手首を捻挫(もうかれこれ一年以上ずっと捻挫。通勤バイクでしょうがないかな)。ややムカツキつつ。そのまま第三京浜に乗り、保土ヶ谷Pには18:30前に到着。
 一番のお気に入り「しょうが焼き定食」(ノートリアスのK口さんもお勧め!)を堪能して、まだ車ばかりのパーキングを横目にベンチで仮眠。
 21時を回った頃からようやくバイクが増え始め、22時を回る頃には続々と増え、23時には売店前の一列目の駐車エリアはバイクのみとなってしまいました。
 待ち合わせをしていた関東忍者会のKikkaさんとA巻さんになかなか会えず、保土ヶ谷Pで知り合った10R乗りのお兄さんと話しながら過ごしていると、ようやくKikkaさん到着。その後すぐにA巻さんにもお会いできました。又別にたまたま来られていた関東の○○さん(すみませんお名前分かんなくなっちゃいました)ともお会いでき、4人でニンジャ談義。
 その後、元トルブルでドカライダーのIさん(お世話になっています)。モンスターのお客様Hさんとも遭遇。HさんのGSX1100Rはさらにボアアップして○○○○ccってやばい位の排気量で、本日シャイクダウンとの事でした。そのおかげでいつものバーンナウト、パワーリフトはしないでいてくれました。(あのせまいところで、あんなハイパワーな重い単車でやっていると見ている方が怖い)
 23時過ぎには関東の「くの一」が愛車カプチで登場。いつもと違って肩出し出しのノースリーブにウットリ? でもあまりゆっくりお話もできず早々に店じまいして帰宅の徒につきました。
 てんこ盛りの一日でしたが、やはりバイクは面白い!! 体力があれば明日の早朝走りに行くとさらに面白いんだけど、無理せず(手首も痛いし)、明日は今日の分も家族サービスに努める事とします。
 保土ヶ谷Pでの皆様、又お会いできる日を楽しみにしています。
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# by natsuki1135 | 2005-06-19 11:31 | GPZ900R/ニンジャ | Comments(0)